Minden alkalommal, amikor a 99-es légkondicionálással működteti, kifújja a hideg levegőt, de amikor megáll, úgy fújja ki a forró levegőt, mintha nem működne?

1. Miért csak vezetés közben hideg az autó klímaberendezése??
2. Miért csak akkor működik az AC, ha rálépek a gázra??
3. Miért nem fújja le az AC-m a forró levegőt??
4. Miért hagyja abba az AC-m a levegőt, majd kezd el újra levegőt fújni, miután egy ideig ki van kapcsolva??
5. Miért hideg az autóm AC, de nem hideg??
6. Miért hagyja abba az AC-m a hideg fújását, amikor abbahagyom??
7. Miért csak alapjáraton működik az AC??
8. Miért csak magasról működik az AC??
9. Miért működik néha az AC-m??
10. Miért nem fújja ki a hideg levegőt az AC-m??
11. Miért működik a légkondicionálóm, de nem hűti a házat??
12. Miért működik az AC, de nem hűl??
13. Miért kapcsol ki folyamatosan az AC néhány másodperc után??
14. Hallja az AC működését, de nincs levegő?
15. Miért kapcsol be és ki az AC-m néhány másodpercenként??

Miért csak vezetés közben hideg az autó klímaberendezése??

Amikor az autó mozog, mint leállt, több levegő áramlik a kondenzátoron (a hűtő előtti hőcserélőn), és ez a légáramlás elengedhetetlen a rendszer működéséhez. ... További lehetőség, hogy a kompresszor tengelykapcsolója nem a rendeltetésszerűen működik, vagy a kondenzátor eltömődött vagy szennyezett.

Miért csak akkor működik az AC, ha rálépek a gázra??

Ez általában azt jelzi, hogy az egyik kapcsoló valamilyen okból kirúgja a kompresszort. Az a hő, amit az AC kiszív az autóból, a radiátor előtti kondenzátor tekercseken keresztül kerül a légkörbe. Ez sokkal hatékonyabban történik, ha mozog, és levegő áramlik a kondenzátoron.

Miért nem fújja le az AC-m a forró levegőt??

Csak akkor, ha a szűrők eltömődtek, a légáramlás eléggé korlátozott ahhoz, hogy az AC meleg levegőt fújjon ki. A szennyezett és csak tisztításra szoruló légszűrők nem okozzák a váltakozó áramú egységből érkező meleg levegőt. Eltömődött AC szűrők vannak. Ebben az esetben a megoldás egyszerű: csak cserélje ki a légszűrőket.

Miért hagyja abba az AC-m a levegőt, majd kezd el újra levegőt fújni, miután egy ideig ki van kapcsolva??

Ennek oka a termosztát okozta kompresszorleállás. Amikor elérte a kívánt hőmérsékletet, a termosztát jelez a kompresszornak, hogy kapcsolja le. a termosztát jóváhagyása után leállítja a rendszert, van egy időzítő a rendszerben, amely nem engedi újraindulni, amíg az idő le nem telik.

Miért hideg az autóm AC, de nem hideg??

A légkondicionáló meghibásodásának leggyakoribb oka a szivárgás vagy a kompresszorproblémák. Ha a levegő hűvösen fúj, de nem hideg, a probléma lehet az eltömődött szűrő, a hűtőventilátor probléma, a radiátor hibája, vagy egyszerűen az lehet, hogy újra kell töltenie az AC-t.

Miért hagyja abba az AC-m a hideg fújását, amikor abbahagyom??

A kondenzátorban lévő hűtőventilátor az első dolog, amit meg kell vizsgálnia, hogy megtudja, miért nem fúj ki hideg levegőt az autóklíma alapjáraton. Ha a ventilátor megsérül, vagy nem tud teljes erővel működni, nem tudja lehűteni a freonból (hűtőközegből) a kondenzátoron keresztül érkező hőt.

Miért csak alapjáraton működik az AC??

Az AC hűtési kapacitásának két korlátozó tényezője van üresjáratban: alacsony fordulatszám és csökkent légáramlás. Amikor a jármű alapjáraton jár, a fordulatszámok általában alacsonyak, 700-800 körül. ... A másik ok, ami korlátozza az AC teljesítményét és akadályozza a normál működését, a csökkent légáramlás a kondenzátor tekercsen keresztül.

Miért csak magasról működik az AC??

Ha egy ventilátor-ellenállás meghibásodik, általában a legnagyobb ventilátor fordulatszám az egyetlen, amely továbbra is működik, mivel lényegében megkerüli az ellenállást és a maximális feszültséget kapja. Amikor az ellenállás működik, csökkenti az alacsonyabb ventilátor-fordulatszámra jutó feszültséget, így a ventilátor lassabban működik.

Miért működik néha az AC-m??

Az időszakos hűtést gyakran az okozza, hogy a jármű AC rendszerének alkatrészei befagynak. Általában a jeges elpárologtató a tettes. A jéggel borított párologtató nem tudja lehűteni a levegőt, ezért meg kell várni, amíg a jég elolvad, ezért a hideg levegő végül visszatér.

Miért nem fújja ki a hideg levegőt az AC-m??

Szivárgás vagy alacsony hűtőközeg

Ha a központi AC nem fúj hideg levegőt, akkor a hűtőközeg lehet a probléma. Lehet, hogy az egység kifogyóban van, és további hűtőközeget kell hozzáadni. Ennek legvalószínűbb oka a szivárgás. ... Ha hűtőközeg-szivárgásra gyanakszik, azonnal forduljon HVAC szakemberhez.

Miért működik a légkondicionálóm, de nem hűti a házat??

A kondenzátor egység blokkolva van

Ha a légkondicionáló működik, de nem csökkenti a belső hőmérsékletet, az egyik probléma eltömődött vagy eltömődött kondenzátor tekercs lehet. Megfelelő működés esetén a kondenzátorventilátor a kondenzátor tekercsen keresztül levegőt szív be a kültéri egységbe, hogy kivonja a hőenergiát otthonából.

Miért működik az AC, de nem hűl??

Ha azt tapasztalja, hogy a váltóáram nem hűt, miközben a rendszer be van kapcsolva, akkor lehet, hogy eltömődött vagy eltömődött a tekercs. Sajnos sokféle törmelék kerülhet ebbe a berendezésbe, beleértve a füvet, koszt és egyéb szennyeződéseket. Ez súlyos eltömődéshez vezethet, ami a rendszer meghibásodásához vezethet.

Miért kapcsol ki folyamatosan az AC néhány másodperc után??

Ezt "rövid ciklusnak" nevezik (mert általában az AC-nak van egy szabályos be- és kikapcsolási "ciklusa", amely a külső hőmérséklettől függően változik.) A rövid kerékpározás elhasználja a külső egység kompresszorát. Ez rossz, mert a kompresszor olyan drága, hogy ha elromlik, sok háztulajdonos általában csak a teljes külső egységet cseréli ki.

Hallja az AC működését, de nincs levegő?

A gyakori panasz a következő: „Hallom, hogy a légkondicionáló bekapcsol, de nem jön ki levegő.” Ez azért van, mert az AC egység belsejében lévő tekercs lefagyott. Az AC lefagyásának egyik oka az, hogy a rendszerbe belépő vagy onnan kilépő levegő áramlása bizonyos pontokon blokkolva van.

Miért kapcsol be és ki az AC-m néhány másodpercenként??

Ha a légkondicionáló folyamatosan be- és kikapcsol, az AC rendszer valószínűleg rövid kerékpározást jelent. A váltakozó áramú rendszer többször is be- és kikapcsolhat piszkos, törött vagy meghibásodott alkatrészek miatt, vagy egyéb mechanikai vagy elektromos okok miatt. ... Ezenkívül további kopást okoz az AC bekapcsolását végző mechanizmusokon.