Miért zajos a vonóhorog??

A zaj normális jelenség, ha pótkocsit vontatnak, és bármilyen súlyelosztó vagy lengéscsillapító kapcsolót használnak. ... Egyes esetekben az L-tartókon súrlódás zajt kelthet. Ennek a kötésnek a kenése nem javasolt. Jobb megoldás a hivatalos Equal-i-zer márkájú Sway Bracket Jacket™ készlet.

1. Hogyan tehetem halkabbá az utánfutó vonóhorogomat??
2. Miért ad hangot a vonószemem??
3. Kell-e kenni egy vonógolyót?
4. Hogyan tudnám halkabbá tenni a karmantyúmat??
5. Mikor cseréljem ki az utánfutó vonógolyómat??
6. Miért nyikorog az előzetesem??
7. Miért nyikorog a vonóhorog??
8. Elhasználódnak-e az utánfutó vonógolyói?
9. A grafit kenőanyag?
10. Meg kell zsírozni a vonóhorog golyóját?
11. Milyen szorosnak kell lennie egy pótkocsi vonógolyójának?

Hogyan tehetem halkabbá az utánfutó vonóhorogomat??

A vonóhorog zajának csökkentése csörgőgátlóval. A csörgőbilincs vagy lökésgátló csap az egyik legegyszerűbb, de leghatékonyabb módja a halkabb vontatás és a stabilabb vontatás elérésének. A csörgőgátló szorosan a szárhoz illeszkedik, hogy ne rezegjen a vevő belsejében.

Miért ad hangot a vonószemem??

A vonógömb nyikorgása akkor fordul elő, amikor a vontatójármű vonószerkezetén lévő golyón lévő vékony fém elhasználódik. Ez annak köszönhető, hogy a pótkocsi csatlakozójának (az a rész, amely átmegy a labdán) szabályos mozgása és elfordulása a vonógolyó felett.

Kell-e kenni egy vonógolyót?

Nem kell zsíroznia az utánfutó vonógolyóját. Ez teljes mértékben rajtad múlik. A zsírozás azonban javasolt. A zsírozás segít abban, hogy az utánfutó vonógolyója megőrizze szerkezeti integritását, és segít megelőzni a nyikorgást.

Hogyan tudnám halkabbá tenni a karmantyúmat??

A vevőcső alsó részének fúrása és megütögetése egy csavarhoz, amely megfeszíti a betétet, jól működik, akárcsak a golyós rögzítésnél. Még mindig lesz egy kis zaj, de néhány megy a területtel. Az enyém halkabb, mint sok golyóstoll, amivel az évek során rendelkeztem.

Mikor cseréljem ki az utánfutó vonógolyómat??

75-100 ezer vontatási mérföldenként cserélem a vonógolyómat, hátha valami belső repedés keletkezik. 30-50 ezer km után belsőleg ellenőrizném a csatolóját.

Miért nyikorog az előzetesem??

V: Általában a laprugók közötti rozsda, valamint a rugóvégeken és a bilincsek száraz forgása miatt. Az ehhez hasonló zajok megtalálásának legjobb módja, ha valaki belül fel-le ugrál annyira, hogy az utánfutó nyikorogjon, miközben egy megfigyelő figyel alul, hogy megállapítsa, honnan jön.

Miért nyikorog a vonóhorog??

Ennek legvalószínűbb oka az, hogy a stabilizátor párnák szennyeződéssel szennyeződtek. Tisztítsa meg a vonógömböt és a vonófej belsejét féktisztítóval és egy tiszta rongy vagy köteg konyhai tekercs segítségével, és nézze meg, ez segít-e.

Elhasználódnak-e az utánfutó vonógolyói?

Bármi eltörhet, de a labda elkopása nem valószínű. A legfontosabb részek a nyak és a labda átmérője. Csak tegyél egy csepp zsírt a labdára, mielőtt megfognád, és minden rendben lesz.

A grafit kenőanyag?

A grafitot évek óta használják kenőanyagként [164]. Úgy gondolják, hogy a grafit kenőmechanizmusa mechanikus jellegű, és az egyik grafitrészecske átcsúszásának eredménye egy másik grafitrészecske. A grafit használható száraz kenőanyagként, vagy diszpergálható kenőolajban.

Meg kell zsírozni a vonóhorog golyóját?

Az utánfutó vontatásánál zsírt kell kenni a vonóhorogra, különben a fémfelületek elkopnak. Azonban azoknak, akik Alko vonóhoroggal vontatnak lakókocsit, el kell távolítaniuk a zsírt, mert a vonóhorognak meg kell fognia a vonógolyót a kigörgésgátló rendszer részeként, valószínűleg ezért említette a szerelő.

Milyen szorosnak kell lennie egy pótkocsi vonógolyójának?

Egy kis játék elfogadható, a csatolónak elég szorosnak kell lennie, hogy a csatoló ne szálljon le a labdáról, de nem annyira szoros, hogy ne tudja bezárni a reteszt. Általában addig húzom felfelé a tengelykapcsolót, amíg enyhe ellenállást nem érzek a tengelykapcsoló retesz zárásakor, majd onnan kicsit visszahúzom.